Ingénieure chargée de projet en STI ou ingénieur chargé de projet en STI - Grade Sénior - ANNULÉE

Comptant plus de 8 500 employés et gérant 31 000 kilomètres de routes et 11 000 structures, le ministère des Transports de la Mobilité durable (MTMD) offre un milieu de travail qui privilégie des pratiques de gestion audacieuses et adaptées aux réalités de la nouvelle génération.

Grâce à l’approche Entreprise en santé, le Ministère est soucieux de la qualité de vie au travail de son personnel et désire offrir un milieu collaboratif, mobilisateur et respectueux, qui favorise la santé et le mieux-être des personnes.

Au MTMD, vous aurez la chance de vous épanouir dans une carrière valorisante et de collaborer avec des équipes parmi les plus chevronnées dans le cadre de mandats d’envergure en génie civil, géologique, mécanique, électrique et de la construction sur l’ensemble du territoire québécois.

Vous aurez l’occasion de prendre part à la réalisation de projets structurants dans les domaines routier, ferroviaire, aérien et maritime qui favorisent la mobilité durable et contribuent au développement du Québec.

Laissez-vous transporter vers de nouveaux défis, votre carrière d’ingénieur est ici !

Ingénieure chargée de projet en STI ou ingénieur chargé de projet en STI

Emploi de grade sénior

• Direction générale : Direction générale de la mobilité et des affaires autochtones
• Direction : Direction du développement durable et des mobilité innovantes
• Nombre d’emplois à pourvoir : 1
• Statut de l’emploi : Régulier
• Lieu de travail : 380 St-Antoine à Montréal, ou le 700 RL à Québec
• Télétravail En mode hybride (télétravail et présentiel) en fonction de la politique gouvernementale
• Horaire de travail : 37,5 heures par semaine
• Date prévue d’entrée en fonction : Septembre 2024

Les défis que nous vous proposons

Sous l’autorité du directeur et sous la coordination fonctionnelle du coordonnateur en système de transports intelligents (STI), la personne titulaire contribue à l’élaboration, la mise en œuvre et le suivi des actions de la Stratégie de développement des mobilités innovantes 2025-2030 et de la feuille de route ministérielle en STI.

Elle identifie les potentiels de développement en STI, analyse les enjeux, développe les argumentaires et recommande des actions stratégiques.

Elle contribue également à la gestion du portefeuille des STI, en répertorie les bénéfices et contribue aux échanges avec les partenaires.

Le Ministère souhaite tirer profit des évolutions technologiques qui rendent possibles des solutions de mobilité encore impensables il y a quelques années.

L’arrivée de ces technologies sur les différentes routes requiert une adaptation au sein du Ministère et du monde municipal.

Le mandat du conseiller en systèmes de transport intelligent (STI) est de soutenir cette transformation.

Sous la responsabilité du directeur du développement durable et des mobilités innovantes, le titulaire de l’emploi :

• Agit à titre de chargé de projets en STI du ministère des Transports et de la Mobilité durable. À ce titre, il élabore le portefeuille, en collaboration avec les unités concernées.
• En fonction de l’avancement des projets, il contribue à préciser les besoins et à identifier des solutions STI pouvant répondre à des besoins d’amélioration de la sécurité routière, de la mobilité ou du bilan carbone. ;
• Contribue à la mise en place d’équipes matricielles afin d’accompagner les équipes de projets ;
• Identifie les enjeux techniques et se réfère aux ressources spécialisées au sein du Ministère, notamment en matière d’expérimentation, de normalisation, d’expertise en matière de sécurité routière ou de circulation de même qu’en matière de gouvernance des données, de systèmes et de pratiques en matière de cybersécurité ;
• Offre un accompagnement en agissant à titre d’agent de liaison pour les unités qui souhaitent réaliser des projets de STI ;
• Veille à ce que les solutions à être implantées sont des solutions pérennes, interopérables et cybers sécuritaires et collabore à l’identification des objectifs et des indicateurs de performance qui permettront de mesurer l’atteinte des objectifs poursuivis pour chacun des projets et s’assure que ceux-ci font l’objet d’une évaluation de la performance ;
• Collabore aux actions à mettre en place dans le Plan d’action en sécurité routière 2023-2028 et tout plan qui lui succèdera.

Il contribue à l’identification des besoins pour la mise en place de projet d’expérimentation afin d’évaluer des systèmes de transport intelligents et nouvelles technologies en collaborant avec les unités concernées.

Il collabore également à la mise en place de laboratoires vivants afin de réaliser des bancs d’essai en situation réelle en identifiant les objectifs, les priorités en collaboration avec les unités concernées.

Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable

• Remboursement de l’accréditation à l’Ordre des ingénieurs du Québec ;
• Régime de retraite à prestations déterminées avantageux ;
• Régime d’assurances collectives ;
• 20 jours de vacances après seulement un an de service et 13 jours fériés ;
• Sécurité d’emploi ;
• Mesures de conciliation travail et vie personnelle ;
• Horaire variable ;
• Programme d’aide aux employés (PAE) ;
• Programme de soutien à la scolarité en cours d’emploi ;
• Service de formation et de développement au sein de l’organisation ;
• Soutien financier à la pratique d’activités physiques.

Salaire annuel

Grade sénior : 122 199 $*

Notes :

L’échelon sera déterminé à l’embauche en fonction de l’expérience du candidat.i La rémunération est déterminée en fonction de la pertinence de votre scolarité additionnelle et de vos expériences en lien avec l’emploi.

Par conséquent, il est important de bien les détailler dans votre formulaire d’inscription qui servira de référence.

• Ces salaires sont issus de la nouvelle convention collective des ingénieures et ingénieurs 2020-2023.
• Le taux de traitement de l’ingénieur au dernier échelon du grade sénior, depuis au moins un an et ayant obtenu un rendement satisfaisant, équivaut à un pourcentage de 102,58% du taux de traitement maximum de l’échelle du grade sénior, soit 125 349$.
2 days ago