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Gestionnaire maintenance Infrastructures ferroviaires

GPMMOM
Brossard, QC, ca
120K $-150K $ / an (estimé)
Temps plein

Travailler pour le Groupe des Partenaires pour la Mobilité Métropolitaine (GPMM) vous permettra de faire partie intégrante du REM (Réseau Express Métropolitain), une nouvelle solution de transport novatrice de type métro léger.

Couvrant une distance de 67 km avec ses 26 stations, le REM desservira bientôt la grande région de Montréal.

Au sein de GPMM Opération et Maintenance, nous sommes responsables de l'exploitation et de la maintenance de toutes les infrastructures et équipements du REM, y compris les véhicules, les voies, l'alimentation électrique de traction, les 26 stations et les deux centres de maintenance.

Rejoignez-nous dans un environnement de travail collaboratif, agile et passionnant.

Si vous souhaitez mettre vos compétences au service du REM, c'est le moment idéal pour embarquer !

Chez GPMMOM, notre culture organisationnelle se distingue par son expertise et sa collaboration. Nous valorisons nos équipes issues de divers horizons, chacun incarnant les valeurs fondamentales telles que l'inclusion, l'intégrité, l'engagement et l'excellence.

Ainsi, leur bien-être est une priorité pour nous. Nous proposons une gamme complète d'avantages sociaux et ce, dès l’embauche pour soutenir nos collaborateurs :

  • Assurance maladie
  • Assurance dentaire
  • Assurance invalidité
  • Assurance vie
  • Régime de retraite avec contribution de l’employeur
  • Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche
  • Programme d’aide aux employés
  • Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes)
  • Stationnement sur place

Relevant du Directeur Maintenance, le Gestionnaire Infrastructures assure la préparation, la planification, la coordination et la supervision des activités touchant à la maintenance du corridor ferroviaire, de l’énergie et système caténaire.

La personne retenue travaillera en étroite collaboration avec les équipes de la direction de la maintenance, le Poste de Contrôle Centralisé et les fonctions support (Santé-sécurité, ingénierie, qualité, performance, approvisionnement ) afin de garantir une sécurité totale "zéro déviation" pour ses équipes et s’affairera à optimiser en permanence les aspects Qualité-Coûts-Délai pour une efficience des activités qui lui seront confiées.

Prônant un style de gestion collaboratif, il s’assurera de motiver et de développer son équipe vers l’atteinte des objectifs de l’organisation.

Rôle à la fois stratégique et opérationnel, la personne retenue devra avoir une vision globale et détaillée des différents enjeux reliés à son champ d’activités.

Son implication active sera nécessaire au quotidien tout comme son anticipation des besoins et réalités futures.

En phase précédant les mises en service :

  • Responsable du développement, de la rédaction et de la mise en place de l'organisation et de l’ensemble des procédures d’intervention de son équipe conformément aux besoins du réseau et du client, en phase avec les mises en services de tous les segments du REM
  • Anticiper , en collaboration avec les gestionnaires, le bon niveau de ressources humaines de ses équipes ainsi que les moyens matériels nécessaires.

En phase de service de commercial :

  • Définir la stratégie du fonctionnement des équipes sous sa responsabilité et s’assurer de leur collaboration;
  • Assurer et valider la qualité du service offert par ses équipe
  • Appliquer, améliorer et faire respecter les normes de santé et sécurité au travail et les méthodes de travail sécuritaires
  • Participer activement à l’amélioration continue des méthodes de travail, basé sur les principes du Lean Management.
  • Documenter les différentes activités conformément aux les normes en vigueur, tous les standards et procédures
  • Veiller à ce que l’ensemble de ses équipes soit formé et respecte les règles et procédures de travail
  • Proposer et gérer tout au long de l'année les budgets, plans d'investissements et de travaux moyen et long-termes; suivre et en reporter régulièrement les engagements.
  • Mettre en place et améliorer les indicateurs de performance de ses activités

Gestion d'incidents majeurs ("Seconde Intervention" et accidents) :

  • Coordonner les actions des équipes en cas d'incident / accident afin de garantir un retour du service dans les meilleurs délais et les conditions de sécurité pour les équipes GPMMOM et les passagers.
  • Agir en tant que support et relais terrain lors d’une défaillance majeure sur le réseau
  • Accompagner les visites contradictoires et protection en cas d'incident / accident

Profil

Qualités techniques :

  • Parler et écrire couramment français et disposer d’un niveau fonctionnel en anglais
  • Outils informatiques : bureautique (Office), expérience d’utilisation GMAO (maintenance préventive et corrective )
  • Posséder une formation universitaire technique et de gestion ou dans un domaine relié aux responsabilités du poste (mécanique, électrique, ferroviaire est un plus).
  • Expertise dans au moins l'un des systèmes ferroviaires encadrés (voies ferrées, caténaire, énergie de traction ferroviaire).

Qualités organisationnelles :

  • Expérience de gestion d’équipes multi-métiers et de départements technique s
  • Expérience de 3 à 5 ans progressive en gestion d’équipes et de départements.
  • Aisance dans la gestion humaine, financière et budgétaire.
  • Capacité à organiser et déployer rigoureusement une organisation / planification
  • Amélioration continue, Lean Management

Qualités comportementales

  • Style de gestion collaboratif et inspirant
  • Grande capacité à travailler en équipe
  • Disponibilité et flexibilité
  • Grande réactivité et concentration dans les prises de décision en situation d’urgence
  • Bonne capacité de communication

Outre les relations internes à l’organisation GPMMOM, des relations et interactions régulières peuvent avoir lieu directement avec le client ou des équipes des partenaires sur des ateliers ou sujets d’analyse ou d’expertise de situations particulières

Informations contractuelles

40 heures par semaine du lundi au vendredi.

Des situations critiques ou de crises majeures sur le réseau peuvent amener le gestionnaire maintenance infrastructures ferroviaires à être contacté ou disponible de nuit ou les fins de semaine.

Il y a 17 jours
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Les conditions de travail et poste :Poste permanent, de jour, du lundi au vendrediHoraire 40 heures semaine et départ à midi les vendredis;Salaire annuel de 75 000$Assurances collectives après la fin de la probation (durée de 3 mois) :Le coût de la prime est partagé entre l’employé et l’employeur;Av...

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Laval, Québec

Joignez-vous à nous!Tâches reliées au poste :Lire et interpréter les plans et devis, calculer le coût des travaux et au besoin, proposer certaines modifications;Effectuer des recherches de produits, magasiner et négocier le coût des matériaux et des contrats;Participer aux réunions de chantier et tr...

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