Superviseur Maintenance corridor ferroviaire

Job Description

Travailler pour le Groupe des Partenaires pour la Mobilité Métropolitaine (GPMM), c’est faire partie intégrante du REM (Réseau Express Métropolitain), une nouvelle solution de transport novatrice de type métro léger.

Couvrant une distance de 67 km avec ses 26 stations, le REM desservira bientôt la grande région de Montréal.

Au sein de GPMM Opération et Maintenance, nous sommes responsables de l'exploitation et de la maintenance de toutes les infrastructures et équipements du REM, y compris les véhicules, les voies, l'alimentation électrique de traction, les 26 stations et les deux centres de maintenance.

Rejoignez-nous dans un environnement de travail collaboratif, agile et passionnant.

Si vous souhaitez mettre vos compétences au service du REM, c'est le moment idéal pour embarquer !

Chez GPMMOM, notre culture organisationnelle se distingue par son expertise et sa collaboration. Nous valorisons nos équipes issues de divers horizons, chacun incarnant les valeurs fondamentales telles que l'inclusion, l'intégrité, l'engagement et l'excellence.

Ainsi, leur bien-être est une priorité pour nous. Nous proposons une gamme complète d'avantages sociaux pour soutenir nos collaborateurs et ce, dès l’embauche :

• Assurance maladie
• Assurance dentaire
• Assurance invalidité
• Assurance vie
• Régime de retraite avec contribution de l’employeur
• Jours de congé personnels et vacances disponibles dès l’embauche
• Programme d’aide aux employés
• Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes)
• Stationnement sur place

Le Superviseur Maintenance Corridor Ferroviaire est responsable de la maintenance et de l’entretien de la voie ferrée et de l’emprise, sur l’ensemble du réseau REM.

Il est responsable de la gestion de son équipe. Cette équipe a la mission de maintenir ces systèmes avec les plus hauts standards de qualité, et ce en toute sécurité.

Au cours des années en poste, le Superviseur Corridor Ferroviaire aura le mandat de continuer de bâtir son équipe. Ses fonctions pourront évoluer en fonction des grandes étapes du projet REM afin d’être pleinement en mesure d’assurer toutes les activités de maintenance lors de la mise en service des différents segments du REM pour atteindre les requis de performance et de disponibilité des systèmes ferroviaires.

Vos principales responsabilités

• Agir en tant qu’expert contribuer aux améliorations des interfaces des différents systèmes;
• S’assurer de la continuité de création des procédures de maintenance en intégrant les requis sante sécurité
• Assurer la préparation et l’optimisation de plans de maintenance selon les besoins du projet (stratégie d’entretien)
• Recruter, former et construire les équipes d’entretien corridor ferroviaire en prévision de la mise en service des segments du REM non ouverts à date.
• Diriger, motiver et développer les membres de l’équipe;
• Travailler en étroite collaboration avec l’ensemble du Groupe et en particulier avec ses homologues du département Maintenance Infrastructure Ferroviaire;
• Utiliser la GMAO du Groupe (Maximo IBM) et recueillir les informations de ses agents : saisie d’heure, rapport d’interventions ;
• Assurer une veille technique et réglementaire;
• Travailler en mode amélioration continue : Lean, 5S
• Analyser les premiers mois d’entretien du réseau : optimisation, analyser les pannes courantes et mettre en place des solutions de mitigation, adapter les récurrences des interventions;
• Organiser et planifier l’ensemble des opérations de déneigement dans l’environnement du corridor ferroviaire : voies, accès, platelage, cheminement;
• Participer aux meetings de coordination et planification hebdomadaire et avoir un plan sur un (1) mois à chaque rencontre.
• S’assurer que son équipe soit adéquatement formée et qualifiée;
• Mettre à disposition son personnel afin d’assurer des accompagnements d’interventions externes, lorsque nécessaire et réalisable;
• Suivre de projets liés au domaine Corridor Ferroviaire, au besoin.
• Réaliser des réunions d’équipe, entretiens annuels, visite terrain (jour / nuit)
• Toutes autres tâches connexes

Compétences et aptitudes recherchées

Expérience et qualifications :

• Formation dans un domaine pertinent avec une expérience dans l'industrie ferroviaire ou dans le domaine de la construction;
• Expérience en maintenance de la voie et en maintenance de l'infrastructure ferroviaire dans un environnement canadien, un atout;
• Bon facilitateur et esprit d’équipe, organisé et travaillant pour trouver des solutions;

Expérience comme représentant de son équipe auprès d'autres parties prenantes telles les fournisseurs et les partenaires.

Compétences linguistiques

Le français courant est obligatoire, une bonne compétence en anglais est nécessaire.

Tous les documents du projet sont rédigés en langue française.

Compétences informatiques

Pour effectuer ce travail avec succès, la personne doit avoir des connaissances des logiciels Outlook, navigateur Internet, MS Office (Word, Excel, Powerpoint).

Expérience des systèmes de gestion de la maintenance, un atout

Conditions de travail

Poste basé au PCC de Brossard, 8500 Blvd de Rome, Brossard. Des déplacements dans les autres dépôts ou points d’embauche sont à prévoir.

Dans l'exercice de ses fonctions, l'employé est parfois exposé à des pièces mécaniques en mouvement et à des conditions météorologiques extérieures.

Requirements

Quel profil recherchons-nous ? - Formation d'ingénieur avec une expérience dans l'industrie ferroviaire ou dans le domaine de la construction - Expérience en maintenance de la voie et en maintenance de l'infrastructure ferroviaire dans un environnement canadien, un atout - Bon facilitateur et esprit d’équipe, organisé et travaillant pour trouver des solutions - Expérience comme représentant de son équipe auprès d'autres parties prenantes telles que les clients, les fournisseurs et les partenaires.

Français courant ( tous les documents du projet sont rédigés en langue française) - Bonnes compétences en anglais - Connaissances MS Office - Expérience des systèmes de gestion de la maintenance, un atout