DIRECTEUR(TRICE), GESTION DE L’APPROVISIONNEMENT — TRANSPORT ET LOGISTIQUE

SOMMAIRE DU POSTE

Le directeur ou la directrice, Gestion de l’approvisionnement Transport et logistique, dirige les activités d’approvisionnement stratégique pour tous les services de transport et de logistique de l’organisation.

Il / elle aura la responsabilité d’optimiser l’ensemble des opérations liées à la logistique, de gérer les relations avec les fournisseurs et d’assurer des services de transport efficaces et fiables à un coût avantageux pour l’entreprise.

Axé(e) sur l’amélioration continue et l’innovation, le / la candidat(e) idéal(e) possédera une vaste expérience dans les domaines de l’approvisionnement, de la logistique et de la gestion de la chaîne d’approvisionnement.

Le directeur ou la directrice, Gestion de l’approvisionnement, relève du directeur principal, Gestion de l’approvisionnement Biens et services indirects.

Ce rôle peut nécessiter des déplacements occasionnels chez les fournisseurs et vers les sites de l’entreprise. Le poste est basé à Montréal, avec la possibilité de mettre en place un mode de travail hybride.

RESPONSABILITÉS

Approvisionnement stratégique et gestion des fournisseurs :

o Élaborer et exécuter des stratégies d’approvisionnement pour les services de transport et de logistique, y compris le fret, l’entreposage et la distribution.

o Identifier, évaluer et gérer les relations avec les principaux fournisseurs et partenaires logistiques afin d’assurer des niveaux de service élevés et des coûts avantageux.

o Négocier des contrats et des ententes qui s’alignent sur les buts et les objectifs de l’organisation, en veillant à ce que des conditions favorables soient accordées.

Excellence opérationnelle :

o Collaborez avec les parties prenantes internes, y compris la chaîne d’approvisionnement, les opérations et les équipes financières, pour aligner les stratégies d’approvisionnement sur les besoins de l’entreprise.

o Surveiller et évaluer les performances des fournisseurs sur une base continue, en mettant en œuvre des actions correctives si nécessaire pour maintenir la qualité du service et assurer un rapport coût-efficacité avantageux.

o Diriger des initiatives visant à améliorer les processus de transport et de logistique, en tirant parti de la technologie et des meilleures pratiques pour accroître l’efficacité et réduire les coûts.

Gestion du risque :

o Élaborer et mettre en œuvre des stratégies de gestion des risques pour atténuer les perturbations potentielles de la chaîne d’approvisionnement, y compris la planification des mesures d’urgence et la diversification des fournisseurs.

o Assurer la conformité à toutes les exigences réglementaires liées au transport et à la logistique, y compris les normes environnementales et de sécurité.

Budgétisation et contrôle des coûts :

o Élaborer et gérer le budget d’approvisionnement en transport et en logistique, en favorisant les initiatives de réduction des coûts tout en maintenant des niveaux de service élevés.

o Analyser les tendances et les données du marché pour prévoir les coûts logistiques et identifier les opportunités de réduction des coûts.

Leadership et développement :

o Diriger, encadrer et développer une équipe de professionnels de l’approvisionnement en favorisant une culture d’amélioration continue et d’innovation.

o Collaborer avec des équipes interfonctionnelles pour mener des initiatives stratégiques et soutenir la croissance et le succès de l’organisation.

QUALIFICATIONS

ACADÉMIQUE

• Diplôme universitaire ou équivalent en gestion de la chaîne d’approvisionnement, administration des affaires, logistique ou autre domaine connexe et succès avérés dans le domaine.
• L’accréditation SCMA (Supply Chain Management Association) ou le MBA sont des atouts.

EXPÉRIENCE

• Au moins 10 ans d’expérience en approvisionnement, dont au moins 5 ans dans un rôle de leadership axé sur le transport et la logistique.
• Expérience avérée en matière d’approvisionnement stratégique, de gestion des fournisseurs et de négociation de contrats dans un contexte manufacturier ou de distribution.

COMPÉTENCES ET APTITUDES

• Solides compétences analytiques et de résolution de problèmes, avec la capacité de prendre des décisions fondées sur des données.
• Excellentes compétences en négociation et en communication, avec la capacité d’influencer les intervenants à tous les niveaux.
• Être axé(e) sur les résultats et fortement motivé(e) à atteindre les résultats d’affaires.
• Capacité démontrée à remettre en question le statu quo et à proposer des solutions novatrices en matière d’approvisionnement.
• Expérience en tant qu’agent de changement ayant exécuté avec succès des initiatives de changement pour améliorer la compétitivité de l’organisation.
• Facilité d’adaptation et capacité à s’épanouir dans un environnement dynamique où le rythme de travail est soutenu.
• Leader collaboratif(ve) ayant à cœur le développement de l’équipe et l’apprentissage continu.
• Connaissance de la réglementation en matière de transport, ainsi que des exigences de conformité.
• Maîtrise de MS Office, en particulier Excel et PowerPoint.
• La connaissance de SAP, JD Edwards, K2GEN ou de tout système ERP est un atout.

LANGUE

Bilingue Français / Anglais (niveau avancé)

Le / la titulaire du poste doit être disponible pour travailler sur appel, selon un horaire prédéterminé, pour répondre aux appels d’urgence en dehors des heures régulières et pour se rendre occasionnellement aux différents sites de l’entreprise, selon les besoins liés aux projets ou les demandes de soutien.

La connaissance de l’anglais est requise pour ce poste spécifique, car Kruger fait affaire avec des partenaires partout en Amérique du Nord et le candidat retenu devra communiquer fréquemment avec ces derniers.

Kruger a pris tous les moyens raisonnables pour éviter d'imposer la connaissance de l'anglais, notamment en évaluant les besoins linguistiques réels associés aux tâches à accomplir, en s'assurant que les connaissances linguistiques déjà requises des autres membres du personnel étaient insuffisantes pour l'exercice de ces fonctions et en limitant autant que possible le nombre de postes comportant des fonctions dont l'exercice requiert la connaissance de l'anglais.