Mécanicien diesel

Description

Imagine Tu pourrais avoir une carrière dans une entreprise québécoise inclusive et rassembleuse, généreuse et fière.

Ici, chaque employé est unique et fait partie d’un tout fort et solidaire.

Tu détiens au moins 3 ans d'expérience en entretien, inspection et réparation mécanique, électrique et électronique de camions diesel?

Tu détiens un DEP en mécanique diesel (ou l'équivalent) ?

Peu importe tes ambitions, il y a une place pour toi à la SAQ comme mécanicien !

Voici ce que nous t'offrons :

Des conditions pour concilier tes défis professionnels et ta famille !

Un uniforme fourni !

Un salaire compétitif débutant à 39,66$ !

Travailler de soir n'est pas fait pour tout le monde alors tu auras une prime pour te remercier !

Une banque de congés personnels payés !

Un régime d'assurance collective compétitif pour protéger ta famille et toi !

Un programme d'aide aux employés et aux familles !

Un service de télémédecine !

Un régime de retraite offrant une rente payable à vie fondée sur tes meilleurs salaires !

Une cafétéria à bas prix, tu n'as même pas besoin de faire ton lunch !

Un stationnement gratuit, pas de casse-tête !

Un programme d'escompte sur l'achat de nos produits, tu pourras te gâter !

Un accès gratuit au gym sur ton lieu de travail !

Le WIFI est gratuit, même pas besoin d'augmenter ton forfait internet !

HORAIRE DE TRAVAIL : Lundi au jeudi de 15h à 23h30 et le vendredi de 11h à 15h45 Principales responsabilités : Voici à quoi pourrait ressembler ton quotidien :

• Observe le fonctionnement du véhicule et détermine, en consultation avec le conducteur et / ou le contremaître, la nature et l’importance des défectuosités et des réparations nécessaires.
• Observe le fonctionnement de l’équipement et détermine la nature des défectuosités pneumatiques, hydrauliques, mécaniques ou électriques :
• Démonte, prépare, remplace ou modifie les ensembles et pièces mécaniques, électriques, hydrauliques ainsi que les dispositifs de levage et les mécanismes d’entraînement connexes en se servant des outils appropriés;
• règle et vérifie ces derniers;
• Vérifie, ajuste et répare les contrôles électroniques, hydrauliques, mécaniques et électriques ainsi que les dispositifs de levage et les mécanismes Détermine l’emplacement des défectuosités, à l’aide des appareils appropriés, fait la mise au point, répare ou remplace les moteurs, organes de transmission, filages ou toutes autres pièces connexes en se servant des outils appropriés, de palans, de graphiques et de manuels d’instructions :
• Vérifie, ajuste ou modifie les protecteurs et autres dispositifs de sécurité;
• Assemble certains modèles de convoyeurs;
• Lubrifie les pièces mobiles et effectue les tests nécessaires;
• Vérifie et répare, au besoin, chargeurs et batteries;
• Modifie ou fabrique certaines pièces de base à l’aide des outils ou machines appropriées;
• Effectue les soudures lorsque requis.
• Installe, ajuste, calibre, répare et modifie les composantes électroniques :
• Installe, vérifie, programme et dépanne l’exploitation des automates programmables;
• Documente, dessine et modifie les plans des circuits électroniques, mécaniques, hydrauliques et électriques;
• Entretient les cartes électroniques des chargeurs de chariots.
• Effectue l’entretien préventif selon la cédule établie et détecte la source Informe le garagiste des réparations à effectuer et s’assure de leur conformité au retour;
• Change ou ajuste les freins et change les pneus à l’aide d’une presse hydraulique :
• Ajuste et lubrifie les moteurs et leurs pièces selon les spécifications des manufacturiers;
• Vérifie et répare, au besoin, les accessoires tels que lumières, essuie-glace, etc.;
• Change les huiles au besoin.
• Complète les rapports et inscrit les commentaires appropriés.
• Vérifie, ajuste et répare les équipements fonctionnant au gaz propane.
• Procède aux essais de véhicule pour s’assurer que les réparations ont été correctement effectuées.
• Dépanne, au besoin, les véhicules sur la route.
• Vérifie, au besoin, avec le magasinier que les pièces reçues pour l’entretien des chariots sont adéquates.
• S’assure du bon fonctionnement de son équipement et rapporte toute défectuosité à son supérieur immédiat.
• Maintient son aire de travail dans un état de propreté sécuritaire. Exigences : Détenir un diplôme d’études professionnelle en mécanique diesel OU équivalent;
• Trois (3) à cinq (5) années d’expérience dans un poste similaire;
• Carte de compétence, halo carbure, P.E.P. etc.;
• Permis de classe 1;

Doit respecter en tout temps les exigences du programme PEP et les dispositions du code de la sécurité routière et des règlements qui s’y rattachent et devient par le programme PEP un inspecteur autorisé par la SAAQ de véhicules motorisés.

Autres conditions :

• Être en mesure de travailler dans toutes sortes de positions;
• Graisses, huiles antigel saleté odeurs etc.;
• Manipuler des poids lourds pouvant aller jusqu'à 130 lb;
• Contacts avec collègues de travail et clients internes, supérieurs, fournisseurs etc.;
• Éclairage difficile à l’occasion;
• Doit respecter la procédure SIMDUT;

Bruits élevés à l’occasion. Remarques : Nous remercions toutes les personnes qui poseront leur candidature, mais ne communiquerons qu’avec celles retenues pour une entrevue.

Il est essentiel de joindre votre CV au présent formulaire pour que votre candidature soit considérée.

Le genre masculin est utilisé sans discrimination et dans le seul but d’alléger le texte.

La SAQ applique un programme d'accès à l’égalité en emploi et, à cet égard, nous nous engageons à soutenir des pratiques de diversité inclusives, offrant des chances égales à toute personne, sans égard, à l’âge, au genre, à l’origine, ou au handicap.

Également, la SAQ reconnaît les diplômes et l’expérience pertinente obtenus hors du Québec. Toutefois, il est de la responsabilité du candidat de fournir, lorsque requis, l’évaluation comparative des études émise par le ministère de l’Immigration, de la Diversité et de l'Inclusion.

Les candidats sont informés, sur nos affichages, que la SAQ peut demander ce document ou tout autre jugé pertinent à l’évaluation de leur candidature.