Ingénieur(e) de tests

Vous souhaitez donner un élan à votre carrière et faire la différence? Participez à l’électrification des transports en vous joignant à l’équipe de Nova Bus à titre d’ Ingénieur(e) de tests .

Dans ce rôle stimulant, vous contribuerez à définir, coordonner et réaliser les essais de performance, de fiabilité et de validation des systèmes critiques de nos autobus — électriques, hybrides, diésel ou CNG.

Vous participerez activement au développement de produit, à l’homologation des nouveaux véhicules et à l’intégration de technologies innovantes. Vous agirez comme expert technique sur le terrain, en contact direct avec les prototypes, bancs d’essai et plateformes d’acquisition de données.

Vos responsabilités :

Réaliser, superviser et documenter des essais sur véhicules prototypes et bancs spécialisés

Programmer ou configurer les interfaces de test

Définir la logistique des essais et assurer la disponibilité des équipements

Veiller à la calibration, la gestion et l’amélioration de l’instrumentation.

Collecter, analyser et interpréter les données de tests

Préparer des rapports d’ingénierie structurés pour les parties prenantes

Vérifier la conformité aux normes applicables (SAE, CSA, FMVSS / MVSS)

Proposer des améliorations techniques, des modifications de conception ou d’intégration

Collaborer avec l’ingénierie, la qualité, la production et le service après-vente

Participer à l’instrumentation et aux ajustements techniques sur les prototypes

Soutenir et coacher l’équipe dans l’exécution des tests et dans l’analyse des anomalies

Ce que nous offrons :

Occasion exceptionnelle de prendre part à des projets d’envergure;

Salaire et avantages sociaux concurrentiels;

Assurances et REER collectif;

Généreuse politique de vacances;

Équipe innovatrice et orientée vers l’avenir;

Et bien plus !

Exigences :

Baccalauréat en génie mécanique, électrique ou électromécanique.

Membre de l’Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ) ou admissible

5 à 10 ans d’expérience pertinente (transport ou essais : un atout)

Connaissances en mécanique, électricité et systèmes embarqués

Compréhension des systèmes de communication (CAN, J1939)

Rigueur, capacité analytique et aisance en environnement d’essais

Bilinguisme français / anglais (écrit et parlé) afin de communiquer avec les parties prenantes anglophones

Disponibilité à voyager occasionnellement (5 %) au Canada et aux États-Unis

Connaissance IPEmotion, MatlabPython, DIAdem, Vector CANalyzer (atout)

Expérience en instrumentation, calibration ou bancs d’essai (atout)

Connaissance des normes SAE, CSA, FMVSS / MVSS (atout)

Intérêt marqué pour l’électrification et les essais terrain (atout)