Mécanicien(ne) – service routier

Mécanicien(ne) – Service routier

Sur la route | Horaire variable
Primes élevées + primes de rétention jusqu’à 2 500 $

CE QU’ON T’OFFRE (ET QUI FAIT LA DIFFÉRENCE)

Des primes de rétention claires et garanties :

• 500 $ après 30 jours

• 1 000 $ après 6 mois

• 1 000 $ après 1 an

Total : 2 500 $ simplement pour rester avec nous

Des primes 5 $/heure à chaque intervention terrain

Plus tu interviens, plus tu gagnes.

TON QUOTIDIEN

À titre de mécanicien(ne) – service routier, tu es au cœur de l’action.
Tu interviens directement chez nos clients ou sur la route, lors d’appels de service planifiés ou d’urgence, en offrant un service technique rigoureux et une expérience client professionnelle.

TES RESPONSABILITÉS

• Répondre aux appels de service et te déplacer chez les clients ou sur la route

• Diagnostiquer les défaillances mécaniques, électriques et hydrauliques

• Effectuer les réparations majeures et mineures sur les équipements lourds

• Réaliser les entretiens préventifs selon les calendriers établis

• Utiliser les manuels techniques, schémas et logiciels spécialisés

• Rédiger des rapports de service clairs et précis

• Maintenir l’ordre et la propreté des outils et du véhicule de service

• Appliquer rigoureusement les normes de santé et sécurité

CONDITIONS DE TRAVAIL

• Horaire principalement de semaine

• Disponibilité requise pour les soirs et fins de semaine, au besoin

• Travail autonome, terrain et varié

PROFIL RECHERCHÉ

• Formation ou expérience pertinente en mécanique de véhicules lourds

• Autonomie, débrouillardise et bon jugement

• Capacité à travailler sous pression et à gérer les priorités

• Sens du service à la clientèle et professionnalisme

POURQUOI POSTULER CHEZ NOUS?

• Des primes réelles, versées rapidement

• Un poste terrain stimulant, jamais routinier

• Une entreprise qui reconnaît l’expertise et la fidélité

• Un environnement où ton savoir-faire est valorisé

Ce qu’on recherche

• DEP en mécanique de véhicules lourds ou d’engins de chantier ou électromécanicien.

• Expérience en diagnostic et réparation électrique et hydraulique.

• Permis de conduire classe 3 valide (un atout)

• À l’aise avec l’informatique (manuels et logiciels).

• Lecture de schémas techniques (atout).

• Carte PEP (atout).

Ton profil

• Autonome, débrouillard(e) et proactif(ve).

• Rigoureux(se), minutieux(se) et fier(ère) de ton travail.

• Bonne capacité physique et confort à travailler dehors comme dedans.

• Esprit d’équipe, attitude positive et professionnalisme.