Chargé(e) de projets - Matériel roulant

Introduction

Deuxième plus important réseau de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, exo exploite les services de train, d’autobus et de transport adapté des couronnes nord et sud de Montréal.

Chez exo vous retrouverez une organisation à dimension humaine, tournée vers l’avenir et l’innovation, au service des communautés. Un milieu de travail où, selon la nature de l’emploi, la flexibilité des horaires et le télétravail en mode hybride sont favorisés, facilitant la conciliation travail-vie personnelle.

Travailler chez exo c’est aussi bénéficier d’une foule d’avantages, tels que : carte Opus gratuite, assurances collectives, régime de retraite, vacances généreuses, congés fériés, congés maladie et personnels, programme d’aide aux employés, service gratuit de télémédecine pour vous et votre famille et un club social des plus dynamiques. Faites le saut chez exo!

Sous la responsabilité du Chef - Service technique matériel roulant, le Chargé de projets, Matériel roulant ferroviaire est responsable de la planification, de la coordination et de la réalisation de projets liés à la gestion, la fiabilité et l’évolution du matériel ferroviaire d’exo. Il agit comme lien entre les équipes de maintenance, d’exploitation, les fournisseurs et les partenaires afin d’assurer la disponibilité, la sécurité et la performance du parc de véhicule.

Il travaille en étroite collaboration avec les conseillers technique, les planificateur/acheteurs, les gestionnaires de catégories et les équipes de la gestion de projet standardisé.

Responsabilités principales

• Coordonner la planification et l'exécution des projets liés à la remise à niveau, modification et amélioration du matériel roulant (locomotives, voitures passagers) ;

• Élaborer conjointement avec le chef service technique les échéanciers, budgets et plans de ressources ;

• Assurer le suivi de l’avancement des travaux et le respect des livrables ;

• Identifier et gérer les risques et enjeux techniques et opérationnels ;

• Documenter les projets du service technique matériel roulant ferroviaire (portée, budget, échéancier, risques, enjeux, etc.) et compléter des tâches administratives liées à ces derniers ;

• Préparer des mandats (scope of work) ou documents d’appels d’offres (technical specification) et participer à l’analyse des soumissions ou des offres pour la réalisation d’études, de plans et devis et de travaux liés au matériel roulant ;

• Communiquer aux différentes parties prenantes internes et externes les enjeux, les risques et l’avancement des projets sous sa responsabilité ;

• Réaliser des analyses de risques des projets et assurer un suivi constant ;

• Réaliser des études économiques et des études d’opportunités de projets ;

• Établir la stratégie avec l’équipe d’approvisionnement afin d’obtenir des services et des produits de qualité en temps opportun ;

• Effectuer des revues de projet avec son équipe de projet et appliquer le processus de gestion de projets standardisée ;

• S’assurer que les livrables de projets soient de qualité et répondent aux besoins identifiés ;

• S’assurer du respect des normes ferroviaires (sécurité, qualité, environnement) dans l’exécution des projets ;

• Participer à la mise en service de matériel roulant et au retrait de service du matériel roulant désuet ou en location ;

• Participer à l’amélioration continue du matériel roulant entre autres en identifiant des moyens pour réduire les coûts d’exploitation et augmenter la fiabilité ;

• Au besoin, participer au soutien technique, faire l’analyse et la résolution des problèmes encourus en service et documenter les procédures en collaboration avec les conseillers techniques ;

• Réaliser des analyses comparatives exhaustives, documenter sur des éléments d’entretien ou de modification du matériel roulant ferroviaire et présenter une recommandation claire ;

• Participer à la mise en place d’outils et de processus de gestion de projets et contribuer à l’amélioration continue des processus existants ;

• Assister à la mise en place des outils de gestion tels que progiciel de gestion intégrée ou système de suivi avec les fournisseurs (audits, suivi qualité, etc.).

La liste des responsabilités et tâches énumérées précédemment est sommaire et indicative. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée des responsabilités et tâches susceptibles d’être effectuées par le titulaire du poste.

Exigences normales du poste

Scolarité

• Baccalauréat en génie mécanique, génie électrique ou autre domaine pertinent ;
• Toutes combinaison de formation équivalente ou d'expérience pertinente sera considéré ;
• Certification PMP (Project Management Professional), constitue un atout.

Expérience

• Minimum de 5 années d’expérience pertinentes en gestion de projets (respect des objectifs, budgets, risques et échéanciers) ;
• Une connaissance du matériel roulant ferroviaire constitue un atout ;
• Connaissance des processus de maintenance et d’exploitation ferroviaire constitue un atout ;
• Une connaissance du progiciel SAP constitue un atout ;
• Expérience dans les mécanismes d’approvisionnement et d’appel d’offres du domaine public constitue un atout.

Compétences et aptitudes

• Démontrer des aptitudes pour le travail d’équipe et les relations interpersonnelles, maintient de bonnes relations avec l’ensemble des partenaires ;
• Faire preuve de leadership et d’initiatives ;
• Posséder des aptitudes pour la discussion et la négociation de contrats ;
• Avoir une habileté à coordonner des groupes de travail ;
• Faire preuve d’un esprit d’analyse et de synthèse ;
• Maîtriser les outils informatiques courants ;
• Maitriser du français, tant à l’oral qu’à l’écrit ;
• Bonne connaissance de l’anglais, tant à l’oral qu’à l’écrit ;
• Flexibilité à voyager hors Québec occasionnellement.

Conditions de travail

Période d’emploi et horaire

• Emploi régulier à temps plein, soit 37.5 heures par semaine ;

• Déplacements occasionnels en atelier, dépôts ou sur le réseau ferroviaire ;

• Disponibilité pour interventions exceptionnelles et ponctuelles en dehors des heures normales

Lieu

Siège social, 1001 boulevard Robert-Bourassa, 26e étage, Montréal, Québec, H3B 4L4

Le masculin est utilisé de façon générique afin d’alléger le texte. Seules les personnes retenues à la suite de l'analyse des candidatures seront contactées.