Gestionnaire maintenance matériel roulant

Pulsar est à la recherche d’un(e) Gestionnaire Maintenance Matériel Roulant

Poste basé à Brossard ou St-Eustache


Nous façonnons la mobilité de demain.

Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect distinctif.

Sous la responsabilité du Directeur sénior maintenance, le gestionnaire maintenance matériel roulant est responsable de la planification, de l’organisation et du suivi de la maintenance des trains du REM, afin de garantir des niveaux élevés de sécurité, de fiabilité et de disponibilité du matériel roulant, en support aux objectifs de performance du réseau

Si vous aimez les défis et évoluer dans un contexte quelquefois imprécis, où les attentes sont grandes et le travail ne manque pas, lisez ce qui suit

• Planifier, organiser et prioriser les activités de maintenance préventive et corrective des trains du REM, en cohérence avec les contraintes d’exploitation et les objectifs de disponibilité du service.
  
• S’assurer du respect des normes et exigences de sécurité ferroviaire et des standards qualité applicables au REM, en veillant à la conformité des interventions et de la documentation associée.
  
• Superviser l’exécution des travaux de maintenance (diagnostics, réparations, essais, remise en service) et valider la mise à disposition des trains pour l’exploitation.
  
• Suivre et analyser les indicateurs clés de performance du parc (fiabilité, disponibilité, coûts, pannes récurrentes) et proposer des plans d’actions d’amélioration continue.
  
• Contribuer à la définition, à la mise en place et à l’optimisation du plan de maintenance du matériel roulant propre au REM, en collaboration avec l’ingénierie et les équipes projet.
  
• Encadrer et mobiliser les équipes maintenance (techniciens, superviseurs), en veillant à la répartition de la charge, au respect des procédures et au développement des compétences.
  
• Collaborer étroitement avec le Directeur principal maintenance, l’exploitation, l’ingénierie, les fournisseurs et les partenaires du projet REM pour coordonner les activités et gérer les interfaces techniques et opérationnelles.
  
• Participer à la gestion des contrats de maintenance et de services associés au matériel roulant (fournisseurs, sous‑traitants), notamment en matière de performance et de qualité de service.
  
• Veiller à la gestion efficace des stocks de pièces, consommables et outillages, en lien avec les services d’approvisionnement et de logistique.
  
• Contribuer aux analyses d’incidents et enquêtes techniques, aux retours d’expérience et aux mises à jour des procédures et référentiels maintenance.
  
• Participer au recrutement de ses collaborateurs
  
• Définir les objectifs annuels de chacun et évaluer les prestations de ses collaborateurs
  
• Évaluer le niveau de compétences de chacun, veiller à son maintien, proposer des formations adaptées et travailler sur un retour d’expériences
  
• Animer son équipe, conseiller ses collaborateurs et leur apporter son expertise technique
  

Compétences techniques

• Connaissances solides en systèmes mécaniques, électriques, électroniques et de commande des trains (matériel roulant moderne, systèmes embarqués, diagnostic).
  
• Maîtrise des méthodes de maintenance préventive, corrective et conditionnelle, ainsi que des outils de GMAO.
  
• Bonne compréhension des contraintes et processus d’exploitation d’un réseau ferroviaire urbain ou régional à haute fréquence.
  
• Familiarité avec les normes et exigences réglementaires en sécurité ferroviaire et en maintenance de matériel roulant.
  
• Valider les diagnostics établis par les membres de son équipe
  
• Renseigner et utiliser la GMAO
  

Compétences de gestion

• Capacité à planifier et piloter une activité dans un environnement projet en forte croissance, avec des enjeux de mise en service et de montée en cadence.
  
• Compétences en gestion d’équipe : leadership, accompagnement du changement, communication claire et structurée.
  
• Aptitude à analyser des données techniques et économiques, à prioriser les enjeux et à formuler des recommandations opérationnelles.
  
• Sens marqué de la sécurité, de la qualité de service client et de la collaboration interfonctionnelle.
  

· Être force de proposition pour l’amélioration de l’organisation, des procédures, modes opératoires et gammes de maintenance

• Réaliser et suivre le budget de la maintenance MR
  

Profil

• Diplôme en génie mécanique, électrique, électromécanique, génie industriel, maintenance industrielle, ou formation technique équivalente avec expérience pertinente.
  
• 7 à 10 ans d’expérience en maintenance industrielle lourde, dont idéalement 5 ans en maintenance de matériel roulant (train léger, métro, tramway ou trains de banlieue).
  
• 3 à 5 ans d’expérience en gestion d’équipe (supervision de techniciens ou superviseurs, planification des ressources, gestion de la performance).
  
• Solide compréhension des enjeux de sécurité ferroviaire, de fiabilité et de disponibilité du matériel roulant, avec un souci constant du respect des procédures.
  
• Expérience dans un contexte de projet ou de mise en service (nouvelle ligne, nouveaux trains, montée en cadence d’un centre de maintenance).
  
• Bonnes compétences en communication et en collaboration dans un environnement avec divers partenaires internes et externes
  
• Capacité à analyser des données (indicateurs de performance, pannes, coûts) et à les traduire en plans d’action concrets.
  
• Leadership mobilisateur et aptitude à accompagner le changement (nouveaux processus, outils, technologies).
  

Maîtrise des outils bureautiques et d’un système de GMAO; le français est requis, l’anglais constitue un atout

Informations contractuelles

Horaire de travail: 40 heures par semaine, du lundi au vendredi

Disponibilité pour des horaires variables, des périodes d’astreinte et des interventions ponctuelles en dehors des heures normales pour répondre aux besoins opérationnels du REM.

Avantages

• Assurance maladie;
  
• Assurance dentaire;
  
• Assurance invalidité;
  
• Assurance vie;
  
• Régime de retraite avec contribution de l’employeur;
  
• Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche;
  
• Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes);
  
• Programme d’aide aux employés;
  
• Stationnement sur place.
  

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