Truck driver Jobs in Pincourt, QC

XTL is looking for a bilingual Driver Manager to join our team in Vaudreuil-Dorion! Summary : The Driver manager is recognized as one point of contact for all drivers. This person is responsible for improving and maintaining good labour relations with drivers and owner operators and to resolve any conflict or concern of the driving force. This person is also responsible for monitoring productivity, identify and make recommendations for areas in which the Company can improve the effectiveness of the fleet and the success of our Driving Force. They will be involved in the final selection of drivers hired and will be responsible to guide them in the operational components necessary to succeed at XTL. They will also follow their progress to ensure success is realized. Experienced with operations, the successful candidate would be a strong communicator and solution focused. This person is also responsible for the driver's or the owner operator's performance and focus on and improving retention. Communicating and relaying area for improvement. Schedule : Mardi à Samedi de 8h à 17h00 Benefits : 100% company paid benefit premiums after 3 months (medical, dental, life insurance) RRSP match program after 3 months  Tuition Reimbursement Gym on-site Competitive Salary  Open Door policy Responsibilities : 1. Team Management Conduct final discussion with qualified candidates to ensure expectations and fits have potential for success at XTL; Manage a group of drivers in relation to and support of operation objectives; Motivate drivers and owner operators to perform their functions more effectively to achieve company & departmental objectives; Provide constructive feedback. 2. Driver Orientation The holder of this position will be held accountable for ensuring new hires are equipped with the right tools, by providing drivers with the necessary knowledge and resources to begin a successful career at XTL. Provide formal orientation on day to day operations and company policies and procedures; Coordinate with counter terminals to ensure Handbook is current, accurate and consistent; Assess level of need and suitability in conjunction with assigning mentor; 3. Driver Evaluation & Performance Document contract of mutual expectation; Monitor periodic evaluation of all drivers and owner operators achievement of objectives. Conduct 30 / 60 / 90 / 365 day's reviews, capture and communicate issues of concern as well as successes; Driver related service failures - investigate, interview coach and educate drivers when this type of service failure arises.. 4. Driver Retention Responsible for handling all inquiries, concerns or complaints of the drivers and owner operators; Promote open-door policy; Create a close relationship with drivers and agencies Participate and bring solutions in driver meetings with operations and safety; Responsible for the recognition program in concert with operation; Perform exit interviews (determine underlying concerns and root cause for termination) 5. Productivity Monitor productivity in relation to expectations for both driver and company; Identify opportunity for improvement; Prepare report for weekly meetings with managers from Operations and HR; Participate daily at the morning conference to point out to bottle neck and wasting time issue; Work closely with Operation and Customer Service manager to align power with Volume and Service objectives; Issue discipline in accordance with department policy and in collaboration with the Operations Managers and Human Resources Department Coaching drivers with poor MPG according to the establish driving criteria (Idling and over revolution); Follow up with drivers for improvements; 6. Respect of policies, programs, procedures and practices Apply dispatch rules according to the collective agreement and company programs, procedures, policies, bid regulations, DOT & HOS legislation. Report any disciplinary issues & course of action taken to the Operation Manager Monitor performance and fill in service failures. Approve all trip sheets for city drivers. Approve pay for all other drivers working locally. Responsible for on time performance at pickup and delivery location (emphasis on live loading and unloading location) Monitor cost (ie O / T) 7. Daily Task Maintain a Weekly mileage of a minimum of 2360 miles per truck / per week. Reduce Cartage / City Costs by having Highway Drivers PU & Deliver their own loads. Provide suggestions for improvements, ie reduce bobtailing and waiting times. Monitor & Process Satellite Messages in AS400 and ensure up to date within 5 mins. Track and Trace drivers for on time service. Monitor Road & Weather Conditions, keeping Drivers & Driver Managers Informed. Audit Driver Travel & Trip Plans to maximize hours & miles. Manage and answer the Office Phones in a Timely Fashion and deal with any issues that arise from the phone calls. Assist with support with other Dispatch functions with other staff members. Provide Support to Drivers with Custom PPWK or Border Issues. Communicate all delays to Customer Service. Notify Customer Service of any OS&D. Review night notes, address any issues pertaining to your Fleet(s) or Responsibilities. Ensure drivers have Relays (destination changes) when driver cannot deliver the load they are hauling direct to Consignees. Work with all Drivers & Customer Service to Report all detention charges at Customers, Borders, etc. Monitor Customer unloading times & prompt Customer Service regularly to avoid additional charges. Answer questions from Payroll about driver delays. Review Drivers hours for past week to ensure hours are being used correctly & paid correctly. ETA / PTA updated at all time. Provide feedback to Driver schedules / Bids / Vacations. Communicate work shortages and needs to Customers Service / Management. Provide weekly Excel Driver Departures list for the next week each Thursday before Noon. Provide Shift Report nightly of any issues that the Night Staff will have to deal with. Fill out Initial Incident Reports / Notify Management of any accidents involving 3rd party, injuries or property damages. Coach Drivers on Satellite Errors so they understand where they went wrong and how they can be fixed to not cause future errors. Notify Management of Drivers not performing Macro's correctly. Ensure Drivers have Deadheads after delivering loads to Consignees in the city and all loads are planned and confirmed with the drivers and all Pre-Plans are sent to drivers at all times. Ensure driver’s customs paperwork is cleared prior to entry Ensure driver has been planned on next load prior to arriving at his destination. Communicate Work Shortages & staffing needs to HR and Management. Skills & Abilities Objective Leadership Good listener and motivator Patient Good Negotiating skills Problem-solving skills Organizational skills Good communicator and strong interaction skills Experience in computer system Good knowledge of the overall functioning of the company Analytical thinking; Communication; Conceptual thinking; Solution Oriented; Planning and initiative; XTL is an equal opportunity employer that embraces diversity in the workplace and equivalently considers applications from qualified women, men, visible minorities, aboriginal people and persons with disabilities. We welcome applications from all interested individuals We invite all interested persons to apply but only candidates selected for an interview will be contacted. _______________________________________________________________________________________ XTL est à la recherche d'un chauffeur-gérant bilingue pour se joindre à notre équipe de Vaudreuil-Dorion ! Sommaire : Le directeur des chauffeurs est reconnu comme un point de contact unique pour tous les chauffeurs. Cette personne est responsable d'améliorer et de maintenir de bonnes relations de travail avec les chauffeurs et les propriétaires-exploitants et de résoudre tout conflit ou préoccupation de la force de conduite. Il est également chargé de contrôler la productivité, d'identifier les domaines dans lesquels l'entreprise peut améliorer l'efficacité de la flotte et la réussite de notre force de conduite, et de formuler des recommandations à ce sujet. Elle participera à la sélection finale des conducteurs embauchés et sera chargée de les guider dans les composantes opérationnelles nécessaires pour réussir chez XTL. Il suivra également leurs progrès pour s'assurer qu'ils sont couronnés de succès. Expérimenté dans le domaine des opérations, le candidat retenu sera un excellent communicateur et sera axé sur les solutions. Cette personne est également responsable de la performance du conducteur ou de l'opérateur propriétaire et se concentre sur l'amélioration de la rétention. La communication et la transmission des points à améliorer. Horaire : Mardi à Samedi de 8h à 5h00 Les avantages : 100% des primes de l'entreprise sont payées après 3 mois (assurance médicale, dentaire, vie) Programme de jumelage REER après 3 mois  Remboursement des frais de scolarité Salle de sport sur place Salaire compétitif  Politique de la porte ouverte Responsabilités : 1. Gestion de l'équipe Recrutement : Mener une discussion avec les candidats qualifiés pour s'assurer que les attentes et les aptitudes ont le potentiel de réussir chez XTL ; Gérer un groupe de chauffeurs en relation avec les objectifs de l'opération et les soutenir ; Motiver les chauffeurs et les opérateurs propriétaires pour qu'ils remplissent leurs fonctions plus efficacement afin d'atteindre les objectifs de l'entreprise et du département ; Fournir un retour d'information constructif. 2. Orientation des conducteurs Le titulaire de ce poste devra s'assurer que les nouvelles recrues sont équipées des bons outils, en fournissant aux chauffeurs les connaissances et les ressources nécessaires pour commencer une carrière réussie chez XTL. Fournir une orientation formelle sur les opérations quotidiennes et les politiques et procédures de l'entreprise ; Coordonner avec les terminaux de comptoir pour s'assurer que le manuel est à jour, précis et cohérent ; Évaluer le niveau de besoin et d'aptitude en collaboration avec le mentor ; 3. Évaluation et performance des conducteurs Documenter le contrat d'attentes mutuelles ; Contrôler l'évaluation périodique de la réalisation des objectifs par tous les conducteurs et opérateurs propriétaires. Réaliser des évaluations sur 30 / 60 / 90 / 365 jours, saisir et communiquer les sujets de préoccupation ainsi que les réussites ; Défaillances du service liées au conducteur - enquêter, interroger, encadrer et former les conducteurs lorsque ce type de défaillance du service se produit. 4. Fidélisation des conducteurs Responsable du traitement de toutes les demandes, préoccupations ou plaintes des conducteurs et des propriétaires exploitants ; Promouvoir la politique de la porte ouverte ; Créer une relation étroite avec les conducteurs et les agences Participer et apporter des solutions aux réunions des chauffeurs avec les opérations et la sécurité ; Responsable du programme de reconnaissance en collaboration avec les opérations ; Réaliser des entretiens de départ (déterminer les préoccupations sous-jacentes et les causes profondes de la résiliation). 5. Productivité Contrôler la productivité par rapport aux attentes du conducteur et de l'entreprise ; Identifier les possibilités d'amélioration ; Préparer un rapport pour les réunions hebdomadaires avec les responsables des opérations et des ressources humaines ; Participer quotidiennement à la conférence du matin pour signaler les goulets d'étranglement et les problèmes de perte de temps ; Travailler en étroite collaboration avec le responsable des opérations et du service à la clientèle afin d'aligner la puissance sur les objectifs de volume et de service ; Prendre des mesures disciplinaires conformément à la politique du service et en collaboration avec les responsables des opérations et le département des ressources humaines. Encadrer les conducteurs dont le rendement énergétique est médiocre en fonction des critères de conduite établis (marche au ralenti et surrégime) ; Assurer le suivi des conducteurs pour améliorer la situation ; 6. Respect des politiques, programmes, procédures et pratiques Appliquer les règles de répartition conformément à la convention collective et aux programmes, procédures et politiques de l'entreprise, à la réglementation des appels d'offres et à la législation DOT & HOS. Signaler tout problème disciplinaire et la marche à suivre. Rapporter tout problème disciplinaire et les mesures prises au directeur des opérations. Contrôler les performances et combler les lacunes en matière de service. Approuver toutes les feuilles de route des conducteurs urbains. Approuver la rémunération de tous les autres conducteurs travaillant localement. Responsable de la ponctualité sur les lieux d'enlèvement et de livraison (en particulier sur les lieux de chargement et de déchargement). Contrôler les coûts (c'est-à-dire O / T) 7. Tâche quotidienne Maintenir un kilométrage hebdomadaire d'au moins 2360 miles par camion / par semaine. Réduire les coûts de transport en demandant aux chauffeurs routiers d'assurer eux-mêmes le chargement et la livraison. Fournir des suggestions d'amélioration, c'est-à-dire réduire le bobtailing et les temps d'attente. Contrôler et traiter les messages satellites dans AS400 et s'assurer qu'ils sont à jour dans les 5 minutes. Assurer le suivi et la traçabilité des conducteurs pour un service ponctuel. Contrôler les conditions routières et météorologiques, en informant les chauffeurs et les responsables des chauffeurs. Auditer les plans de voyage des chauffeurs afin de maximiser les heures et les kilomètres. Gérer et répondre aux appels téléphoniques du bureau dans les délais impartis et traiter tous les problèmes soulevés par les appels téléphoniques. Assister d'autres membres du personnel dans l'exécution d'autres fonctions de dispatching. Apporter un soutien aux conducteurs en cas de problèmes liés aux PPWK ou aux frontières. Communiquer tous les retards au service clientèle. Informer le service clientèle de tout OS&D. Examiner les notes de nuit, traiter tout problème relatif à votre (vos) flotte(s) ou à vos responsabilités. S'assurer que les conducteurs disposent de relais (changements de destination) lorsqu'ils ne peuvent pas livrer le chargement qu'ils transportent directement aux destinataires. Objectif Leadership Sens de l'écoute et de la motivation Patient Bonne capacité de négociation Aptitude à résoudre les problèmes Sens de l'organisation Bon communicateur et fortes capacités d'interaction Expérience des systèmes informatiques Bonne connaissance du fonctionnement général de l'entreprise Esprit d'analyse ; Communication ; Réflexion conceptuelle ; Orienté vers les solutions ; Planification et initiative ; #Qcjob Powered by JazzHR