Opérateur mécanicien

Les conditions de travail et avantages

• Poste permanent avec un horaire rotatif (15 jours de travail suivis de 13 jours de congés) ;
• Journée de travail de 11 heures de travail par jour ;
• Déplacement par avion vers le lieu de travail fourni par l’employeur (à partir de Rouyn-Noranda ou Bagotville) ;
• Gîte et couvert fournis par l’employeur ;
• Salaire horaire variant entre 26,23 $ à 31,56 $ ;
• Allocation de transport non-imposable de 196,92 $ / paie (5 120 $ / an) ;
• Régime complet d’avantages sociaux (Vacances, Fonds de pension, assurances collectives, remboursement des frais d’activités physiques, Congés mobiles, 10 maladies payées, etc.).

Le mandat

• Opère une gamme de machinerie pour le soutien au sol des avions et agit aussi comme manutentionnaire ;
• Assiste les opérateurs-manœuvres pour l’entretien des aires de mouvements de l’aérodrome, du stationnement et autres endroits de l’aérodrome ;
• Veille au maintien en bon état de fonctionnement de la machinerie lourde à travers les inspections, entretien et réparation de bris mineurs ;
• Collabore avec le mécanicien principal ainsi que les opérateurs manœuvres quant à l’ajustement et l’utilisation de la machinerie ;
• Effectue divers travers reliés à l’exploitation de l’aérodrome ;
• Fais partie de l’équipe de soutien lors d’accident d’aéronef ;
• Accomplit toutes autres tâches connexes à la demande de son supérieur.

Prérequis

• Être titulaire d’un DEP en conduite d’engins de chantier ou DEP en mécanique d’engin de chantier, toute expérience ou diplôme équivalent sera considéré ;
• Posséder un permis de conduire valide de classe 2, la classe 1 sera considérée comme un atout ;
• Posséder d’une expérience de 2 à moins de 3 ans dans un emploi similaire.