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Chef(fe) - Exploitation ferroviaire
Chef(fe) - Exploitation ferroviaireEXO • Siège social,Montréal
Les candidatures ne sont plus acceptées
Chef(fe) - Exploitation ferroviaire

Chef(fe) - Exploitation ferroviaire

EXO • Siège social,Montréal
Il y a plus de 30 jours
Type de contrat
  • Temps plein
Description de poste

Introduction

Deuxième plus important réseau de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, exo exploite les services de train, d’autobus et de transport adapté des couronnes nord et sud de Montréal.

Chez exo vous retrouverez une organisation à dimension humaine, tournée vers l’avenir et l’innovation, au service des communautés. Un milieu de travail où, selon la nature de l’emploi, la flexibilité des horaires et le télétravail en mode hybride sont favorisés, facilitant la conciliation travail-vie personnelle.

Travailler chez exo c’est aussi bénéficier d’une foule d’avantages, tels que : carte Opus gratuite, assurances collectives, régime de retraite, vacances généreuses, congés fériés, congés maladie et personnels, programme d’aide aux employés, service gratuit de télémédecine pour vous et votre famille et un club social des plus dynamiques. Faites le saut chez exo!

Relevant de la directrice – Opérations train, vous aurez la responsabilité d’assurer le bon déroulement des opérations train, de la sécurité et le respect de la réglementation d’exploitation ferroviaire en vigueur. Vous serez responsable du suivi auprès du fournisseur d’Opération et Maintenance pour les enjeux opérationnels. Vous serez également imputable de la livraison de service et de l’expérience client.


Responsabilités principales

  • Assurer la conformité de l’application des normes et règlementations ferroviaires en vigueur établies par les agences de réglementation, dans le but d’améliorer le rendement d’exo en matière de sécurité dans tous les domaines ;

  • Assurer la conformité de l’exécution des mouvements de transport ferroviaire par l’équipe de train afin d’assurer une exécution sécuritaire, fiable et ponctuelle ;

  • Représenter exo sur les lieux de déraillement, d’incident ferroviaire et d’autres urgences pour mener des enquêtes pertinentes et soumettre des recommandations, le cas échéant;

  • Lors d’incidents ferroviaires sur le réseau, autoriser le départ du train (décider de l’arrêt du train) et coordonner les activités avec le fournisseur d’opérations en lien avec l’incident ;

  • Représenter exo auprès des partenaires et agences réglementaires ;

  • Recueillir les détails des premiers constats sur des incidents ou des accidents impliquant des employés en infraction quant au respect ou au non-respect du REFC/des politiques de la société ;

  • Représenter exo auprès de la compagnie de chemin de fer hôte dans le cadre d’une enquête sur nos employés, en cas d’infraction;

  • Participer en collaboration avec le coordonnateur d’exploitation ferroviaire au développement du manuel d’exploitation exo afin de s’assurer des bonnes pratiques dans l’application des règlements auprès des exploitants (Alstom);

  • Exercer un pouvoir de recommandation dans le but de modifier ou d’instaurer un nouveau règlement ;

  • Assurer le suivi rigoureux quant au respect des horaires de train et participer à la modification ainsi qu’à la mise en place des horaires ;

  • Assurer la communication et la coordination de certaines activités avec les différents partenaires internes et externes ;

  • Gérer la sécurité à bord et sur le quai, assurer un suivi sur le contrôle de certaines dépenses ainsi qu’un suivi constant de l’équipe de train ;

  • Assurer la liaison avec les compagnies de chemin de fer hôtes, les syndicats, les services internes et les agences de réglementation afin d’attester de la sécurité et d’une livraison opportune et rentable des services offerts par exo à ses clients.

La liste des responsabilités et tâches énumérées précédemment est sommaire et indicative. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée des responsabilités et tâches susceptibles d’être effectuées par le titulaire du poste.

Exigences normales du poste

Scolarité

Diplôme d’études collégiales en logistique de transport, dans le domaine de la sécurité ou toutes autres combinaisons d’études et d’expériences pertinentes.

Expérience

À titre de chef de train, vous détenez une certification sur les règlements d’exploitation ferroviaire canadiens. La certification de mécanicien de locomotive constitue un atout.

  • Minimum de 8 années d’expérience dans l’industrie ferroviaire en tant que chef de train. Une expérience en gestion des équipages, constitue un atout ;

  • Posséder une bonne connaissance du transport collectif, de l’exploitation ferroviaire, et de la logistique d’horaire. Une expérience de travail au sein d’un service de répartition ou d’un centre de contrôle constitue un atout.

Compétences et aptitudes

  • Détenir de fortes aptitudes pour la collaboration et pour le travail d’équipe ;

  • Développer et entretenir des relations interpersonnelles ;

  • Posséder un sens aigu du service à la clientèle ;

  • Posséder des habilités pour la gestion des priorités et la capacité à travailler sous pression ;

  • Faire preuve de rigueur, de jugement tout en étant orienté vers les résultats;

  • Savoir influencer, prendre des décisions et gérer des conflits ;

  • Faire preuve de débrouillardise, d’autonomie et d’habiletés au niveau de la négociation ;

  • Posséder une excellente connaissance de la langue française et anglaise tant à l’oral qu’à l’écrit;

  • Connaître SAP (atout) ;

  • Maitriser la suite MS Office ;

  • Être titulaire d’un permis de conduire valide et avoir accès à un véhicule pour utilisation professionnelle.

Conditions de travail

Période d’emploi et horaire

Emploi régulier à temps plein, soit 37.5 heures par semaine, sur quart rotatif de 5h -12h30 ou 12h - 19h30.

Des heures de gardes seront aussi nécessaires pour assurer la couverture du réseau 24 heures sur 7 jours. *Être en mesure d’assumer le service de garde en rotation avec les autres membres de son secteur.

Lieu

Siège social, 1001 boulevard Robert-Bourassa, 26e étage, Montréal, Québec, H3B 4L4

*Requiert une flexibilité à se déplacer sur les sites d’exo : Centres de maintenance de Lachine et Pointe Saint-Charles, les garages de bout de ligne, ainsi qu’à bord des trains.

Le masculin est utilisé de façon générique afin d’alléger le texte. Seules les personnes retenues à la suite de l'analyse des candidatures seront contactées.

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Cheffe Exploitation ferroviaire • Siège social,Montréal

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