Agent de maintenance Corridor ferroviaire

Job Description

GPMMOM est à la recherche d'un(e)

Agent de maintenance Corridor ferroviaire pour assurer un rôle de surveillance, d’entretien et d’intervention sur le réseau ferroviaire afin de garantir la sécurité, la conformité et le bon fonctionnement de la voie.

Vos principales responsabilités :

• Effectuer des inspections régulières sur les installations de la voie ferrée, telles que décrites dans les procédures ;
• Effectuer des opérations de déneigement / déglaçage ;
• Lorsque nécessaire, mettre en œuvre des véhicules spécialisés de type rail-route  : camion d’intervention, déneigeuse, camion spécialisé ;
• Assurer la propreté de la voie et de l’emprise ainsi que le contrôle de la végétation et du drainage ;
• En cas d’accident ou de défaillance majeure, participer aux opérations de sauvetage / correction ;
• Communiquer par radio avec le centre de contrôle pour obtenir des permis d’occupation de la voie en suivant une procédure de communication et mettre en place les protections physiques sur la voie ;
• Effectuer toutes les activités et inspections en stricte conformité avec les procédures de santé et sécurité telles que définies par la législation et les politiques de l’entreprise ;
• Consigner toutes les activités (bons de travail / inspections) par le biais d’un système informatisé de gestion de la maintenance (GMAO) ;
• Effectuer la surveillance des bons de travail entrants et allouer des ordres de service dans le système GMAO ;
• Adhérer aux procédures de qualité ;
• Assister aux rencontres régulières de l’équipe ;
• Lire et comprendre les plans, dessins, manuels et procédures d’inspection et de nettoyage ;
• Signaler les incidents et les accidents ;
• Conduire des véhicules d’entreprise en cas de besoin ;
• Travailler en toute sécurité sous la pression des contraintes de temps ;
• Respecter, nettoyer et garder sécuritaire son environnement de travail ;
• Travailler avec l’équipe d’exploitation en cas d’urgence afin de maintenir le fonctionnement de la ligne ;
• Interagir avec le public en cas d’incident.

Profil

Exigences et habiletés requises :

Informations contractuelles

Le poste est sur un h oraire de travail de nuit, du dimanche soir au vendredi matin, à partir de lieux de travail variables dans la grande région métropolitaine de Montréal selon les besoins opérationnels.

Dans l’exercice de ses fonctions, l’employé sera amené à travailler à l’extérieur dans différentes conditions météorologiques (neige, pluie, chaleur, froid).  Aussi, l’employé devra effectuer certaines tâches en hauteur ou dans des espaces clos / restreints (ponts, voies élevées, tunnels etc.).     L’employé devra lever et transporter des pièces et outils de poids importants (environ 50 livres).

Nos avantages

disponibles dès l’embauche

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#GPMMP1

Requirements

Compétences et aptitudes recherchées DEC ou DEP en électricité, électromécanique ou télécommunications, ou combinaison d’expériences équivalente ; 3 ans d'expérience dans un domaine connexe, pouvant être compensés par une expérience en maintenance industrielle, ferroviaire ou dans tout autre secteur pertinent ; Habitué à travailler sur des systèmes / équipements connectés ou automatisés ; Bonnes compétences en dépannage et en réparation de systèmes complexes mécaniques, électriques ou de télécommunications ; Aisance en lecture et application de documentation technique et procédures ; Expérience avec des équipements de test RF (analyseur de spectre, analyseur de réseau, multimètre, testeurs de câbles, atténuateurs, banc test) serait un atout ; Qualification en électricité (Licence C) serait un atout ; Expérience en matière de santé et sécurité au travail (cadenassage, travail en hauteur, etc.) ; Excellentes aptitudes en communication et capacité à établir des relations interpersonnelles ; Flexible, proactif, autonome et capable de travailler en collaboration avec les autres équipes sur le terrain ; Bonne communication parlée et écrite en français, avec un anglais fonctionnel (les documents du projet sont en français, mais certains documents fournisseurs peuvent être en anglais) ; Utilisation de radio pour communication avec l’exploitation ; Permis de conduire requis (classe 5) classe 3 un atout. Le poste est sur des quarts rotatifs de 8 heures en semaine, avec une majorité de quarts de nuit.